Dowód, nie deklaracja
Hamownia Drogowa DynoPro
Pomiar mocy i momentu obrotowego sondą montowaną na kole, w rzeczywistych warunkach obciążenia — samodzielnie lub jako część kalibracji ECU/TCU.
Hamownia Drogowa DynoPro · Stock vs ECU-expert
LIVE
Seryjnie (150 KM)ECU-expert (195 KM)
+45 KM+100 Nm
Pomiar sondą montowaną na kole
Hamownia drogowa DynoPro mierzy w rzeczywistych warunkach obciążenia, a nie na rolkach.
Każdy rodzaj napędu
2WD, 4x4 oraz auta elektryczne — bez rozłączania napędu i bez dodatkowego demontażu.
Powtarzalność poniżej ±1%
Wynik pomiaru jest wiarygodny i powtarzalny, a nie przypadkową liczbą z jednego przejazdu.
Normalizacja DIN 70020 / SAE J1349 / EWG
Wbudowana stacja pogodowa (temperatura, ciśnienie atmosferyczne) sprowadza wynik do warunków normatywnych — pomiary są ze sobą porównywalne.
Pomiar Połączony z Diagnostyką
Wykres mocy to nie wszystko — parametry silnika i pełny raport dają pełny obraz stanu auta.
Logi silnika na wykresie mocy
Parametry odczytane z OBD2 — ciśnienie doładowania, ciśnienie na listwie wtryskowej, temperatura spalin — nanoszone na wykres mocy i momentu. Pomiar połączony z diagnostyką.
Raport z pomiaru
Wynik eksportujemy do PDF lub JPG — konkretny dokument, a nie tylko liczba podana ustnie.
Diagnostyka EOBD przy okazji
Identyfikacja sterownika, odczyt i kasowanie kodów DTC oraz podgląd wartości rzeczywistych.
Zobacz Różnicę Sam
Przeciągnij suwak, żeby porównać wykres z pomiaru seryjnego i po kalibracji. Przykładowy raport — Twój wynik zależy od konkretnego auta.
ECU-expert
SeryjnieCzęsto Zadawane Pytania
Umów Pomiar na Hamowni
Podaj markę, model i to, czy interesuje Cię sam pomiar, czy kalibracja — przygotujemy wycenę i czytelny raport z wynikiem przed i po.
Bezpłatna Wycena